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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。 由于这类用途不同，工作条件复杂，因此对模具用钢的性能要求也不同。冷轧模具包括冷冲模、拉丝模、拉延模、压印模、搓丝模、滚丝板、冷镦模和冷模等。冷作模具用钢，按其所制造具的工作条件，应具有高的硬度、强度、耐磨性、足够的韧性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。
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06Cr19Ni13Mo3产品产地：进口/国产
06Cr19N Mo3产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
06Cr19Ni13Mo3钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
06Cr19Ni13Mo3钢板规格范围:厚度0.5-80 i13Mo3钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 06Cr19Ni13Mo3产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电 3免费拿样（免费拿样=付费拿样 二次进货返还）
用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其分数通常不大于5%。但对于一些耐磨性要求很高，淬火后变形很小模具用钢铬分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳分数也很高可达2.0%~2.3%。 近年来，随着国内外工模具钢的产量、生产技术、工艺装备、、品种等方面都取得了比较迅速和的发展，推动了国外 的工模具钢在国内的推广和普及，推动了国内工模具的 发展。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本、而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。
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①锻热淬火预处理目的:可使A’11.9％~12.1％残留K为7.11％，A晶粒度9~10级②轴承双细化处理目的：处理后可比原始晶粒细化1.5~2.0级碳化物颗粒尺寸小于0.6μm有利于淬火后针状的M组织，并可以韧度、耐磨性和疲劳强度。 出现毛刺时为水平间隙过小，应在浮动范围内将水平间隙适当调大。蜗边现象主要是水平间隙及垂直间隙较大，造成边部压弯，应及时进行纠正。8.圆盘剪交 生产切边料时人员应向人员了解圆盘剪工作状态一卷情况，间隙调节情况， 片状态，废边卷取机工作情况，后应复核以上情况，遗留问题及时进行处理。
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